1985年5月4日〜6日のゴールデンウィークに一連の全市移動の締めくくり として「北関東全市移動」が行われました。この企画は、3日間を使って7グル ープが、茨城県、栃木県、群馬県の全市、合計41市を移動するというイベント でした。 そこで、今回は私の参加したグループ(JK1NZM,JN1JIV,JO1ALS,JO1IRD,JP1BXX) を中心に結果報告をしたいと思います。
日付 | 5/4 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/6 | 5/6 | 合計 |
移動地 | 藤岡市 | 高崎市 | 安中市 | 富岡市 | 伊勢崎市 | 太田市 | 6市 |
JP1BXX | 99局 | 77局 | 121局 | 90局 | 74局 | 119局 | 580局 |
全体 | 476局 | 401局 | 428局 | 404局 | 403局 | 421局 | 2532局 |
#運用時間は1人30分での交信局数です。 RIG:FT625D ANT:10mH 6el 5月4日 初日の5月4日は、土曜日のため学校が終わってからすぐに車、2台で出発を しました。途中のスカイラークで昼食をゆっくりと取りすぎていたためか、運 用時間を1時間も遅れるというハプニングもありました。その藤岡市は、塩沢 峠(標高約1000m)での運用のため、高いだけあって電波は良く飛びまし た。そこでは、持ってきたテレビで「オレたちひょうきん族」をみんなで見た りしていました。(発電機があると便利です!) 藤岡市の運用が21:00に終わって、次のポイントに向かうため林道を下り ました。その林道がくせもので、土砂崩れはあるし、倒木はあるし、デコボコ 道のため、車の腹はするわ、ほこりで真っ白になるわで大変でした。 次のポイントの高崎市に着いたのが午前1:00で、これで眠れると、みんな 車の中でバタンキューでした。 5月5日 2日目の高崎市は、AM10:00からの予定でしたが、暇だったので2時間 ほど予定を早めて運用を開始してしまいました。しかし、あらかじめ30分単 位で組まれているスケジュール表を変更して(実際には無視して・・・?)2 時間も早く始めたために他のグループ(JG1TSGグループ)が後で、あわててカ バーするというハプニングを起こしてしまい、ひんしゅくをかいました。 高崎市の場所は、高崎観音山の近くの200mくらいのところで運用しました。 そこは、まあ無事に終わって、次のポイントに向かいます。 途中の安中市内の食堂で朝食兼昼食を食べて、今晩の夕食を買い、ガソリンを 補給してから、次の安中市の崇台山に向かいます。ここでは、山に行くための 林道がみつからずにぐるぐるさまよってしまい、時間をだいぶロスしてしまい ました。おかげで、また1時間の遅れで運用を開始しました。 崇台山には、アンテナを立てるところがないので、その付近の林道で安中市と 富岡市の運用を行いました。このポイントでは、途中でスキャッターが発生し て2、3エリアからのパイルを受けたりしました。 さてさて、みんな疲れが出てきてぐたっとしてきましたが、車だけは元気に深 夜の国道をカッ飛んで、次のポイント伊勢崎市には、午前2:00に到着し、 そこでおねんねしました。 5月6日 3日目の伊勢崎市は、利根川の土手のため平地なのであまり飛びませんでした。 次のポイントの太田市の金山(標高200mくらい)は、当全市移動の最終ポ イントでもあり、かなり盛り上がりました。山頂には小さな展望台があり、そ こにアンテナを上げてしまいました。途中でJK1TNN局が遊びに来てくれました。 帰りは、JF2CRP,JP1XRIのグループと合流してデニーズでお茶を飲んでいまし た。お店から出た直後に、JL1QQFグループとJI2NSRグループの車が近くにいる ことがわかり、更に大宮で合流することにしました。 そこで、それぞれのグループの話を聞いてみると、JI2NSRグループの真岡市は、 JM1AEOと2人で600局、JL1QQFグループの宇都宮市は770局とQSOした そうです。(1ポイントでそんなにやるとはすごい!) 1人で1000局以 上とQSOした人もいたようです。 しかし、3日も連続して移動するのはさすがにハードで疲れました。 今回のイベントには、7グループ21人が参加して、総QSO数は14249 局でした。これで、K-Big(関東ビョーキ移動グループ)は、1エリアの全市 の移動を完了したことになります。バンザーイ! この結果は、後でCQ誌に掲載されますのでお楽しみに! 6m HAM NETWORK CLUB(JJ1YFS)会報 Vol.14 より転載。